अपने जुनून पर चलते हुए IFS अधिकारी ने दुनिया की सबसे ऊंची सड़क पर चलाई साइकिल
- Pallavi Priya
- Published on 6 Aug 2023, 12:29 am IST
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हाइलाइट्स
- आईएफएस अधिकारी विश्वनाथ नीलान्नव ने हाल ही में उमलिंग ला दर्रे का अपना साइकिल अभियान पूरा किया
- करीब एक साल पहले खोली गई यह सड़क अब दुनिया की सबसे ऊंची गाड़ी चलाने के लायक जगह है
- अधिकारी का उद्देश्य अपनी साइकिलिंग के जरिये वन्यजीव संरक्षण और पर्यावरण के प्रति जागरूकता पैदा करना है
करीब 5,600 मीटर की ऊंचाई पर स्थित लद्दाख में उमलिंग ला दर्रा अब खारदुंग ला को पीछे छोड़ते हुए दुनिया की सबसे ऊंची वाहन चलाने लायक सड़क है। हाल ही में 2017 में इस क्षेत्र में एक सड़क के निर्माण के बाद सीमा सड़क संगठन (बॉर्डर रोड ऑर्गनाइजेशन) ने इसे खोल दिया। ऊंचाई के कारण खड़ी और कठिन मौसम की स्थिति के कारण वहां तक पहुंचना अभी भी बहुत चुनौतीपूर्ण है। हालांकि, भारतीय वन सेवा के अधिकारी विश्वनाथ नीलान्नव ने वह कर दिखाया, जिसकी कल्पना भी नहीं की जा सकती थी। वह साइकिल से वहां पहुंच गए। साइकिल चलाने के प्रति उनके बेजोड़ जुनून ने उन्हें साइकिल पर उमलिंग ला के लिए अभियान पूरा करने के लिए प्रेरित किया। इसके बाद उन्होंने 2020 में खारदुंग ला के लिए एक अभियान सफलतापूर्वक पूरा किया था।इस साल 15 जुलाई को अपने साथी सवारों की एक टीम के साथ लेह से अपनी यात्रा शुरू करते हुए हानले, पैंगोंग, त्सो मोइरी, डेमचॉक को पार करते हुए 22 जुलाई को दर्रे पर पहुंचे। इस यात्रा के दौरान उन्हें बारिश, ओलावृष्टि और बर्फबारी जैसी मौसम की कठिन स्थितियों का सामना करना पड़ा, लेकिन वे नहीं रुके। इंडियन मास्टरमाइंड्स के साथ एक विशेष बातचीत में संबलपुर के डीएफओ ने अभियान और अगले अभियान के लिए अपनी योजना के बारे में बताया।
उनकी पहली साइकिल
श्री नीलान्नव और साइकिल के बीच की प्रेम कहानी बहुत कम उम्र में शुरू हो गई थी। उनके पिता के पास एटलस साइकिल थी और इसी पर उन्होंने पहली बार साइकिल चलाना सीखा था। वह साइकिल चलाने के लिए इतने तत्पर थे, कि उन्होंने पिता से अपनी खुद की साइकिल खरीदने के लिए जिद की। मध्यमवर्गीय परिवार के हर दूसरे पिता की तरह, उनके पिता ने उन्हें गुल्लक खरीदने और अपनी साइकिल के लिए पैसे बचाने की सलाह दी। उन्होंने बिल्कुल वैसा ही किया और आखिरकार अपनी पहली साइकिल खरीद ली। वह उस साइकिल से बहुत जुड़ गए। स्कूल और कॉलेज के दिनों में कई वर्षों तक इसका इस्तेमाल किया। वह मुस्कुराते हुए उन दिनों को याद करते हुए कहते हैं, ‘बॉडी बरकरार थी लेकिन पैडल, टायर और ट्यूब को 4-5 बार बदलना पड़ा। मैंने इसे कई वर्षों तक रखा और अब मेरी भतीजी इसका उपयोग कर रही है।’
हालांकि, वन सेवा में शामिल होने के बाद उन्हें फुरसत में साइकिल चलाने के लिए मुश्किल से ही समय मिल पाता। इसलिए उन्होंने पर्यटन निरीक्षण और क्षेत्र भ्रमण पर साइकिल चलाना शुरू कर दिया। बालीगुडा में अपनी आखिरी पोस्टिंग के दौरान उन्होंने 100 किलोमीटर तक साइकिल चलाई, क्योंकि यह एक बड़ी रेंज है। इससे उनमें आत्मविश्वास पैदा हुआ और कुछ दोस्तों की सलाह पर वह यूथ हॉस्टल एसोसिएशन ऑफ इंडिया में शामिल हो गए और उनके साथ दो साइकिलिंग अभियान किए।साइकिलिंग से लेकर फील्ड विजिट में लगने वाले समय के बारे में वह कहते हैं, ‘यह सब टाइम मैनेजमेंट का मसला है। अगर मुझे सुबह 9 बजे कहीं पहुंचना होता है, तो मैं सुबह 5 बजे निकल पड़ता हूं। मैं सड़क की स्थिति के आधार पर अपने दिन और मार्ग की योजना बनाऊंगा।’
मुसीबतों का सामना
हालिया अभियान की बात करें, तो वन विभाग के अधिकारी 13 जुलाई को लेह पहुंचे और 15 तारीख से अपना साइकिल अभियान शुरू किया। उन्होंने कहा कि अपनी सुविधा के अनुसार चयन करना बहुत महत्त्वपूर्ण है, क्योंकि यह चक्र अगले 8-9 दिनों तक उनके पास रहेगा। लक्ष्य उमलिंग ला तक पहुंचना था और उन्होंने धीरे-धीरे और लगातार इसकी ओर बढ़ने का फैसला किया।यात्रा के दौरान सबसे बड़ी चुनौती मौसम और विपरीत हवा थी। उन्होंने कहा कि यह हमारे लिए इतना असामान्य था कि इसने सवारी को वास्तव में चुनौतीपूर्ण बना दिया। ढलान पर भी हमें पैडल चलाना पड़ा।दूसरी चुनौती अत्यधिक ठंड के कारण खाने की प्लेटों को धोने की थी।
नीलान्नव ने कहा, ‘हम चार-पांच लोग एक प्लेट में खाना खाते थे और बारी-बारी से धोते थे। इससे टीम बॉन्डिंग में भी मदद मिली’। उन्होंने इतनी ऊंचाई पर साइकिल चलाने के बारे में एक महत्वपूर्ण सुझाव भी दिया कि इस दौरान आपको हर घंटे खाना खाना चाहिए, क्योंकि यात्रा बहुत थका देने वाली होती है और आपको ऊर्जा की आवश्यकता होती है।
संरक्षण पर जागरूकता
उनका अगला दौरा कश्मीर से कन्याकुमारी तक का होगा। अगर सबकुछ ठीक रहा तो वह अगले साल फरवरी में इसके लिए प्रयास करेंगे। उनका लक्ष्य अपनी लंबी दूरी की साइकिलिंग के माध्यम से पर्यावरण, प्रकृति और वन्यजीव संरक्षण पर जागरूकता पैदा करना है। उन्होंने अपने अगले दौरे पर कुछ जागरूकता गतिविधियों की योजना पहले ही बना ली है। फिलहाल वह इस वजह से खुश हैं कि उनकी वजह से कई लोगों ने साइकिल चलाना शुरू कर दिया है और वह चाहते हैं कि अधिक से अधिक लोग स्वास्थ्य और पर्यावरण लाभ के लिए इसे रोजाना करना शुरू करें।
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